Похоже карантин будет долгий.
![](https://forumegypt.ru/wp/en.jpg)
![](https://forumegypt.ru/wp/egp.jpg)
![](https://forumegypt.ru/wp/map.jpg)
![](https://forumegypt.ru/wp/we.jpg)
Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
- Dedushka
- Персональный пенсионер Союзного значения под защитой UNICEF
- Сообщения: 8702
- Зарегистрирован: 27 окт 2011, 14:14
- Репутация: 2950
- Откуда: Гамбург
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
Да нет, не может быть. Они просто как всегда всё разворовали, и воспользовались случаем, чтобы в очередной раз взять таймаут и попросить денег на восстановление экономики.
![:crazy: :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
Сейчас все готовятся это сделать, даже Украина и Италия с Испанией. Всем деньги понадобятся. И много.
Вот это и есть то, ради чего всё начиналось, можно будет массу ничем не обеспеченных долларов на этом "сжечь". А вот что будет с евро - вопрос к будущему президенту США.
- SLON
- giant2010(sobaka)ya.ru
- Сообщения: 27493
- Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 14:35
- Репутация: 6258
- Откуда: Хургада-Москва-Хургада
- Контактная информация:
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
ПАНДЕМИЯ КОРОНАВИРУСА НОВОГО ТИПА
7 АПР, 02:56
В Приморье умер второй пациент с коронавирусом
Ему было 62 года
ВЛАДИВОСТОК, 7 апреля. /ТАСС/. Второй пациент с подтвержденным диагнозом коронавирус умер в больнице в Приморье, сообщила во вторник пресс-служба правительства региона.
"Второй пациент с коронавирусом умер в Приморском крае. Им оказался 62-летний житель Арсеньева, который вернулся в середине марта из Египта. Мужчина вернулся 18 марта и сразу был помещен под наблюдение специалистов в инфекционный госпиталь, как гражданин, прибывший из неблагополучной по распространению COVID-19 страны", - говорится в сообщении пресс-службы.
По данным властей, все дни, до 26 марта включительно, тест на наличие вируса у погибшего давал отрицательный результат, однако 27 марта диагноз подтвердился, а течение болезни усугубилось пневмонией. Лечение и все реанимационные мероприятия, проводимые врачами госпиталя, результата не дали. На сегодняшний день три человека в регионе находятся в статусе ожидания заключительного диагноза по коронавирусу. Новых случаев заболевания на 9:00 (2:00 мск) 7 апреля не выявлено.
Медицинское наблюдение продолжают более 8 тыс. жителей региона, находящихся на режиме самоизоляции. Всего на коронавирусную инфекцию было обследовано почти 9 тыс. человек. В карантинно-изоляционных пунктах размещены более 200 человек. В Приморье разворачиваются дополнительные койки в инфекционных отделениях.
Всего в Приморье было подтверждено восемь случаев коронавирусной инфекции, двое пациентов умерло, двое - выписаны. В настоящее время лечение получают четыре человека. Со вторника в крае введена система электронных пропусков, подтверждающих право жителя передвигаться по Владивостоку для исполнения профессиональных обязанностей. Речь идет о врачах, фармацевтах, сотрудниках служб жизнеобеспечения, спасателях и сотрудниках других предприятий и организаций, которые продолжат трудиться в апреле, несмотря на нерабочий месяц.
В России на 6 апреля зафиксированы 6 343 случая заражения коронавирусом, 406 человек выздоровели. Большая часть случаев инфицирования приходится на Москву (4 484). По данным федерального оперативного штаба на 10:30 мск, умерли 47 человек. О двух смертях также сообщали власти Санкт-Петербурга и Иркутской области, но эта информация пока ожидает подтверждения федерального штаба. Правительство запустило ресурс стопкоронавирус.рф для информирования о ситуации в стране.
7 АПР, 02:56
В Приморье умер второй пациент с коронавирусом
Ему было 62 года
ВЛАДИВОСТОК, 7 апреля. /ТАСС/. Второй пациент с подтвержденным диагнозом коронавирус умер в больнице в Приморье, сообщила во вторник пресс-служба правительства региона.
"Второй пациент с коронавирусом умер в Приморском крае. Им оказался 62-летний житель Арсеньева, который вернулся в середине марта из Египта. Мужчина вернулся 18 марта и сразу был помещен под наблюдение специалистов в инфекционный госпиталь, как гражданин, прибывший из неблагополучной по распространению COVID-19 страны", - говорится в сообщении пресс-службы.
По данным властей, все дни, до 26 марта включительно, тест на наличие вируса у погибшего давал отрицательный результат, однако 27 марта диагноз подтвердился, а течение болезни усугубилось пневмонией. Лечение и все реанимационные мероприятия, проводимые врачами госпиталя, результата не дали. На сегодняшний день три человека в регионе находятся в статусе ожидания заключительного диагноза по коронавирусу. Новых случаев заболевания на 9:00 (2:00 мск) 7 апреля не выявлено.
Медицинское наблюдение продолжают более 8 тыс. жителей региона, находящихся на режиме самоизоляции. Всего на коронавирусную инфекцию было обследовано почти 9 тыс. человек. В карантинно-изоляционных пунктах размещены более 200 человек. В Приморье разворачиваются дополнительные койки в инфекционных отделениях.
Всего в Приморье было подтверждено восемь случаев коронавирусной инфекции, двое пациентов умерло, двое - выписаны. В настоящее время лечение получают четыре человека. Со вторника в крае введена система электронных пропусков, подтверждающих право жителя передвигаться по Владивостоку для исполнения профессиональных обязанностей. Речь идет о врачах, фармацевтах, сотрудниках служб жизнеобеспечения, спасателях и сотрудниках других предприятий и организаций, которые продолжат трудиться в апреле, несмотря на нерабочий месяц.
В России на 6 апреля зафиксированы 6 343 случая заражения коронавирусом, 406 человек выздоровели. Большая часть случаев инфицирования приходится на Москву (4 484). По данным федерального оперативного штаба на 10:30 мск, умерли 47 человек. О двух смертях также сообщали власти Санкт-Петербурга и Иркутской области, но эта информация пока ожидает подтверждения федерального штаба. Правительство запустило ресурс стопкоронавирус.рф для информирования о ситуации в стране.
Независимый некоммерческий Форум владельцев недвижимости в Египте защита прав собственников. Фото видео чат с соседями по Египту новости недвижимости акулы Красного моря происшествия АРЕ. Поможем купить квартиру продать сдать снять недвижимость в Египте оформить меблировать! Telegram +2OI2223б25I8 Viber Whatsapp Алексей SLON ![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
- SLON
- giant2010(sobaka)ya.ru
- Сообщения: 27493
- Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 14:35
- Репутация: 6258
- Откуда: Хургада-Москва-Хургада
- Контактная информация:
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
7 АПР, 11:41
ОПЕК+ пригласила на совещание 9 апреля США, Канаду и Великобританию
Всего приглашено 36 стран
МОСКВА, 7 апреля. /ТАСС/. Секретариат ОПЕК пригласил на онлайн-совещание по рынку нефти всего 36 стран, среди которых США, Канада, Норвегия, Бразилия и Великобритания, следует из разосланного странам приглашения, его копия имеется в распоряжении ТАСС.
Ранее агентство Bloomberg сообщило, что США и Канада не приглашены для участия. Источник ТАСС в ОПЕК опроверг это: "Неправда, они приглашены. Пока ждем от них подтверждения".
Всего в списке приглашенных четыре группы стран: члены ОПЕК, страны - участницы, не входящие в картель, но участвовавшие в соглашении ОПЕК+, страны - наблюдатели, а также страны, не сотрудничавшие с ОПЕК прежде. В последней группе всего 10 стран: Канада (в лице провинции Альберта), Аргентина, Бразилия, Колумбия, Египет, Индонезия, Норвегия, США, Соединенное Королевство (Великобритания), Тринидад и Тобаго. Из этого списка только три страны, Канада, США и Великобритания пока не подтвердили своего участия.
По словам собеседника ТАСС, совещание в режиме видеоконференции начнется в 16:00 мск 9 апреля.
Соглашение ОПЕК+ о сокращении добычи нефти завершилось 31 марта 2020 г. Причиной стали разногласия между Россией и Саудовской Аравией об условиях его продления после марта. Выход из соглашения послужил поводом для роста добычи в странах ОПЕК, что наложилось на беспроцентное падение спроса из-за пандемии коронавируса. Цена нефти на сочетании этих факторов впервые за 20 лет опускалась до $22 за баррель. К концу марта партнеры решили возобновить консультации и привлечь к совместным действиям и других производителей из стран G20.
ОПЕК+ пригласила на совещание 9 апреля США, Канаду и Великобританию
Всего приглашено 36 стран
МОСКВА, 7 апреля. /ТАСС/. Секретариат ОПЕК пригласил на онлайн-совещание по рынку нефти всего 36 стран, среди которых США, Канада, Норвегия, Бразилия и Великобритания, следует из разосланного странам приглашения, его копия имеется в распоряжении ТАСС.
Ранее агентство Bloomberg сообщило, что США и Канада не приглашены для участия. Источник ТАСС в ОПЕК опроверг это: "Неправда, они приглашены. Пока ждем от них подтверждения".
Всего в списке приглашенных четыре группы стран: члены ОПЕК, страны - участницы, не входящие в картель, но участвовавшие в соглашении ОПЕК+, страны - наблюдатели, а также страны, не сотрудничавшие с ОПЕК прежде. В последней группе всего 10 стран: Канада (в лице провинции Альберта), Аргентина, Бразилия, Колумбия, Египет, Индонезия, Норвегия, США, Соединенное Королевство (Великобритания), Тринидад и Тобаго. Из этого списка только три страны, Канада, США и Великобритания пока не подтвердили своего участия.
По словам собеседника ТАСС, совещание в режиме видеоконференции начнется в 16:00 мск 9 апреля.
Соглашение ОПЕК+ о сокращении добычи нефти завершилось 31 марта 2020 г. Причиной стали разногласия между Россией и Саудовской Аравией об условиях его продления после марта. Выход из соглашения послужил поводом для роста добычи в странах ОПЕК, что наложилось на беспроцентное падение спроса из-за пандемии коронавируса. Цена нефти на сочетании этих факторов впервые за 20 лет опускалась до $22 за баррель. К концу марта партнеры решили возобновить консультации и привлечь к совместным действиям и других производителей из стран G20.
Независимый некоммерческий Форум владельцев недвижимости в Египте защита прав собственников. Фото видео чат с соседями по Египту новости недвижимости акулы Красного моря происшествия АРЕ. Поможем купить квартиру продать сдать снять недвижимость в Египте оформить меблировать! Telegram +2OI2223б25I8 Viber Whatsapp Алексей SLON ![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
- SLON
- giant2010(sobaka)ya.ru
- Сообщения: 27493
- Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 14:35
- Репутация: 6258
- Откуда: Хургада-Москва-Хургада
- Контактная информация:
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
ПАНДЕМИЯ КОРОНАВИРУСА НОВОГО ТИПА
7 АПР, 15:58
Как российские авиакомпании переживают крупнейший кризис отрасли
Исполнительный директор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев считает, что все предыдущие кризисы были менее масштабны и не так сильно затрагивали именно авиацию
© Марина Лысцева/ТАСС
МОСКВА, 7 апреля. /Корр. ТАСС Мария Амирджанян/. Мировая гражданская авиация, в том числе и российская, столкнулась, пожалуй, с крупнейшим кризисом в своей истории. Пассажиропоток аэропортов России сократился практически на 90%, компании закрыли полеты за рубеж и значительно снизилась интенсивность рейсов внутри страны.
Восстановление отрасли может занять весь следующий год, а то и больше, прогнозируют эксперты.
Как сокращались рейсы
Полное закрытие пассажирских перевозок за границу - сейчас прекращены все перелеты, кроме грузовых, почтовых, санитарных и гуманитарных, - не могло не повлиять на внутренние рейсы. По данным сервиса путешествий Tutu.ru, если в среднем до введения ограничений внутри России выполнялось почти 3,17 тыс. рейсов в сутки, теперь их осталось менее 400.
Так как регулярные полеты за рубеж выполнялись в основном из Москвы, многие внутренние направления были необходимы жителям регионов, чтобы улететь за границу через столицу. Московский авиаузел играет важную роль в поддержании связности маршрутов и по России - в прошлом году в обход него выполнялось только 39% рейсов, этот показатель планировалось довести до 50% к 2024 году. К тому же, как отмечали в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, международные рейсы приносят больше дохода, чем внутренние, и перевозчики традиционно компенсировали убытки от маршрутов по России за счет зарубежных маршрутов.
Давление на перевозки по стране оказал и режим самоизоляции, который с небольшими отличиями действует практически по всей России. Самым чувствительным для авиакомпаний стал запрет правительства на размещение постояльцев в санаториях и работу курортных объектов до 1 июня. На фоне этого решения полностью приостановила полеты третья по величине авиакомпания страны - "Победа". Кроме того, приостановили перелеты чартерные Azur Air, Royal Flight и iFly.
Сокращение внутренних рейсов коснулось и национального перевозчика - "Аэрофлот". Ранее компания сообщила, что сокращает количество полетов в связи с "падением спроса на внутренние авиаперевозки вследствие принятых ограничений на передвижения". На данный момент опубликован только список рейсов с 4 до 10 апреля. Как следует из расписания, "Аэрофлот" сохранил рейсы почти во все регионы (кроме Чечни, которая ввела жесткие ограничения на посещение региона), но значительно уменьшил их количество.
Так, раньше "Аэрофлот" выполнял по самому загруженному маршруту между Москвой и Санкт-Петербургом 140 рейсов в неделю, сейчас - только 70. Значительно меньше стало полетов в Сочи, Симферополь, Геленджик и Краснодар. Во многие регионы авиакомпания оставила только один перелет в день.
Сокращению подверглись и социально значимые рейсы на Дальний Восток. Это коснулось собственных рейсов перевозчика - например, частота полетов во Владивосток снизилась с 14 до семи в неделю. Кроме того, дочерняя "Россия" из пяти дальневосточных направлений сохранит только Магадан. Ее рейсы в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский приостановлены до 1 мая.
Другие перевозчики пока не публиковали детальный график сокращения полетов, но, например, заместитель генерального директора по стратегии S7 Group Григорий Давыдов говорил ТАСС, что компания сократила количество рейсов в летнем сезоне на 50% от ранее запланированных. Utair также почувствовал снижение спроса. "Мы видим, что люди дисциплинированно соблюдают карантин и сокращают свои поездки, но при этом летают по неотложным делам", - сказали в пресс-службе компании.
Сколько теряют компании
Пока единой оценки потерь российских авиакомпаний нет. В середине марта первый замминистра транспорта - руководитель Росавиации Александр Нерадько говорил, что сами перевозчики оценивают потери более чем в 100 млрд рублей. При этом официально компании не раскрывали данные по убыткам от приостановки части полетов. Однако, например, Utair заявляла, что рассматривает возможность приостановки платежей по финансовому лизингу из-за пандемии и снижения цен на нефть.
Только массовые вывозные рейсы, организованные для возвращения россиян из стран с неблагополучной обстановкой по коронавирусу, обходились авиакомпаниям минимум в 500 млн рублей ежедневно, рассказывали в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. Каждый рейс в зависимости от загрузки и типа самолета "стоил" от 2,5 млн до 5 млн рублей.
Кабмин уже распорядился выделить Росавиации из резервного фонда 1,5 млрд рублей для компенсации авиакомпаниям затрат на возвращение россиян из-за рубежа. Сейчас ведомство разрабатывает методику подсчета убытков перевозчиков, поскольку единой методики пока нет - какие-то перевозчики включают в подсчеты, например, косвенные убытки и недополученную прибыль, какие-то - нет.
Меры поддержки
В марте Нерадько назвал список мер, которые могут помочь авиакомпаниям пережить кризис. Одна из них - снижение ставки сбора за аэронавигационное обслуживание до октября - уже заработала. По оценкам Росавиации, это поможет перевозчикам сэкономить 4,7 млрд рублей. Среди предлагаемых ведомством мер - договоренность с лизингодателями о снижении ставок на лизинг самолетов, продление нулевой ставки НДС на рейсах в обход Москвы, а также прямая финансовая помощь.
Минтранс, Минфин и Минэкономразвития должны были к 5 апреля разработать меры финансовой поддержки транспортных компаний - такой пункт есть в утвержденном правительством плане первоочередных мероприятий и действий по обеспечению устойчивого развития экономики на фоне пандемии коронавируса. В министерстве транспорта ТАСС сообщили, что направили предложения в Минэкономразвития, но суть предлагаемых мер не раскрыли.
Три крупнейших российских аэропорта - Шереметьево, Домодедово и Внуково - уже сообщили, что пока не будут поднимать тарифы для авиакомпаний. Впрочем, им самим приходится нелегко - большинство уже закрыло помещения, где обслуживают международные рейсы. Международная ассоциация аэропортов направила премьер-министру РФ Михаилу Мишустину письмо с просьбой принять конкретные меры поддержки, но пока о действиях по помощи именно аэропортам правительство не сообщало.
"Очевидно, что поддержка со стороны правительства в том объеме, который запрашивают авиакомпании и аэропорты, оказана не будет, - говорит исполнительный директор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. - Учитывая, что авиаперевозки - один из ключевых факторов обеспечения связанности территорий и транспортной доступности, поддержка будет оказываться адресно в виде субсидий полетов на дальневосточных и региональных линиях, как это происходит уже несколько лет. Движения в сторону спасения авиакомпаний как юридических лиц пока не предвидится".
Дело рук самих нелетающих
Ни одна авиакомпания пока официально не представила свой антикризисный план. Ранее эксперты прогнозировали, что на фоне сокращения международных полетов перевозчики переориентируются на внутренний рынок. Но так как спад перевозок затронул и его, авиакомпании нашли более нестандартное решение: например, S7 и "Якутия" сообщили, что воспользуются паузой, чтобы отправить свои самолеты на внеплановый ремонт. Например, "Якутия" заявляла о планах направить машины на C-check (такой ремонт выполняется примерно раз в полтора-два года и занимает около двух недель).
Также на рынке появилась тенденция на переориентацию компаний с пассажирских на грузовые перевозки. Как писала во вторник газета "Коммерсантъ", российские компании получили разрешение перевозить грузы в салонах авиалайнеров, тогда как до этого их помещали в багажные отсеки. Например, так поступила Nordwind.
Крупнейший кризис
"Авиакомпании столкнулись с таким внезапным и пугающим кризисом впервые за всю историю российской авиации", - говорил генеральный директор "Победы" Андрей Калмыков еще в середине марта.
Исполнительный директор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев согласен, что нынешний кризис стал крупнейшим за всю историю - все предыдущие были менее масштабны и не так сильно затрагивали именно авиацию.
"Драматизм нынешнего кризиса столь велик в силу двух причин. Никогда раньше мировая гражданская авиация не была столь масштабной отраслью, к 2020 году мы находились на пике по пассажиропотоку, объему флота, по объему выручки. Второе - гражданская авиация трансгранична, основную ее часть составляют международные перевозки, которые вследствие последних событий были парализованы", - пояснил Пантелеев.
По его словам, в России гражданская авиация в последние 30 лет не раз переживала спады, которые вызывались как внутренними, так и внешними причинами. Первый из них был связан с распадом СССР и последующим разрывом экономических связей и снижением покупательской способности населения, второй - с дефолтом 1998 года. Мировой кризис 2008-2009 годов привел к уходу с рынка ряда средних и малых авиакомпаний, а назначенная тогда спасателем компания "Атлант-Союз" сама потерпела крах.
Не так сильно, по его словам, отразились на рынке и события 2014-2015 годов. Тогда были закрыты полеты на Украину, а лоукостер "Добролет" (ныне "Победа") был вынужден сменить юридическое лицо из-за санкций ЕС, а теракт над Синайским полуостровом привел к полному прекращению полетов в Египет (прямые рейсы в Каир возобновились лишь три года спустя).
"В отличие от предыдущих кризисов, выживаемость компаний в авиаотрасли зависит от ликвидности и от масштабов сокращения издержек. Беда заключается в том, что никто не знает глубины падения спроса после открытия границ и отмены ограничения на авиасообщение. Чудес не бывает, и вряд ли отрасль после открытия границ сразу сможет выйти на докризисные показатели. Вторичные последствия в виде сокращения экономической активности дадут о себе знать. Восстановление докризисных показателей по пассажиропотоку затянется на весь 2021 год и, вероятно, на более отдаленную перспективу", - заключил эксперт.
7 АПР, 15:58
Как российские авиакомпании переживают крупнейший кризис отрасли
Исполнительный директор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев считает, что все предыдущие кризисы были менее масштабны и не так сильно затрагивали именно авиацию
© Марина Лысцева/ТАСС
МОСКВА, 7 апреля. /Корр. ТАСС Мария Амирджанян/. Мировая гражданская авиация, в том числе и российская, столкнулась, пожалуй, с крупнейшим кризисом в своей истории. Пассажиропоток аэропортов России сократился практически на 90%, компании закрыли полеты за рубеж и значительно снизилась интенсивность рейсов внутри страны.
Восстановление отрасли может занять весь следующий год, а то и больше, прогнозируют эксперты.
Как сокращались рейсы
Полное закрытие пассажирских перевозок за границу - сейчас прекращены все перелеты, кроме грузовых, почтовых, санитарных и гуманитарных, - не могло не повлиять на внутренние рейсы. По данным сервиса путешествий Tutu.ru, если в среднем до введения ограничений внутри России выполнялось почти 3,17 тыс. рейсов в сутки, теперь их осталось менее 400.
Так как регулярные полеты за рубеж выполнялись в основном из Москвы, многие внутренние направления были необходимы жителям регионов, чтобы улететь за границу через столицу. Московский авиаузел играет важную роль в поддержании связности маршрутов и по России - в прошлом году в обход него выполнялось только 39% рейсов, этот показатель планировалось довести до 50% к 2024 году. К тому же, как отмечали в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, международные рейсы приносят больше дохода, чем внутренние, и перевозчики традиционно компенсировали убытки от маршрутов по России за счет зарубежных маршрутов.
Давление на перевозки по стране оказал и режим самоизоляции, который с небольшими отличиями действует практически по всей России. Самым чувствительным для авиакомпаний стал запрет правительства на размещение постояльцев в санаториях и работу курортных объектов до 1 июня. На фоне этого решения полностью приостановила полеты третья по величине авиакомпания страны - "Победа". Кроме того, приостановили перелеты чартерные Azur Air, Royal Flight и iFly.
Сокращение внутренних рейсов коснулось и национального перевозчика - "Аэрофлот". Ранее компания сообщила, что сокращает количество полетов в связи с "падением спроса на внутренние авиаперевозки вследствие принятых ограничений на передвижения". На данный момент опубликован только список рейсов с 4 до 10 апреля. Как следует из расписания, "Аэрофлот" сохранил рейсы почти во все регионы (кроме Чечни, которая ввела жесткие ограничения на посещение региона), но значительно уменьшил их количество.
Так, раньше "Аэрофлот" выполнял по самому загруженному маршруту между Москвой и Санкт-Петербургом 140 рейсов в неделю, сейчас - только 70. Значительно меньше стало полетов в Сочи, Симферополь, Геленджик и Краснодар. Во многие регионы авиакомпания оставила только один перелет в день.
Сокращению подверглись и социально значимые рейсы на Дальний Восток. Это коснулось собственных рейсов перевозчика - например, частота полетов во Владивосток снизилась с 14 до семи в неделю. Кроме того, дочерняя "Россия" из пяти дальневосточных направлений сохранит только Магадан. Ее рейсы в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский приостановлены до 1 мая.
Другие перевозчики пока не публиковали детальный график сокращения полетов, но, например, заместитель генерального директора по стратегии S7 Group Григорий Давыдов говорил ТАСС, что компания сократила количество рейсов в летнем сезоне на 50% от ранее запланированных. Utair также почувствовал снижение спроса. "Мы видим, что люди дисциплинированно соблюдают карантин и сокращают свои поездки, но при этом летают по неотложным делам", - сказали в пресс-службе компании.
Сколько теряют компании
Пока единой оценки потерь российских авиакомпаний нет. В середине марта первый замминистра транспорта - руководитель Росавиации Александр Нерадько говорил, что сами перевозчики оценивают потери более чем в 100 млрд рублей. При этом официально компании не раскрывали данные по убыткам от приостановки части полетов. Однако, например, Utair заявляла, что рассматривает возможность приостановки платежей по финансовому лизингу из-за пандемии и снижения цен на нефть.
Только массовые вывозные рейсы, организованные для возвращения россиян из стран с неблагополучной обстановкой по коронавирусу, обходились авиакомпаниям минимум в 500 млн рублей ежедневно, рассказывали в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. Каждый рейс в зависимости от загрузки и типа самолета "стоил" от 2,5 млн до 5 млн рублей.
Кабмин уже распорядился выделить Росавиации из резервного фонда 1,5 млрд рублей для компенсации авиакомпаниям затрат на возвращение россиян из-за рубежа. Сейчас ведомство разрабатывает методику подсчета убытков перевозчиков, поскольку единой методики пока нет - какие-то перевозчики включают в подсчеты, например, косвенные убытки и недополученную прибыль, какие-то - нет.
Меры поддержки
В марте Нерадько назвал список мер, которые могут помочь авиакомпаниям пережить кризис. Одна из них - снижение ставки сбора за аэронавигационное обслуживание до октября - уже заработала. По оценкам Росавиации, это поможет перевозчикам сэкономить 4,7 млрд рублей. Среди предлагаемых ведомством мер - договоренность с лизингодателями о снижении ставок на лизинг самолетов, продление нулевой ставки НДС на рейсах в обход Москвы, а также прямая финансовая помощь.
Минтранс, Минфин и Минэкономразвития должны были к 5 апреля разработать меры финансовой поддержки транспортных компаний - такой пункт есть в утвержденном правительством плане первоочередных мероприятий и действий по обеспечению устойчивого развития экономики на фоне пандемии коронавируса. В министерстве транспорта ТАСС сообщили, что направили предложения в Минэкономразвития, но суть предлагаемых мер не раскрыли.
Три крупнейших российских аэропорта - Шереметьево, Домодедово и Внуково - уже сообщили, что пока не будут поднимать тарифы для авиакомпаний. Впрочем, им самим приходится нелегко - большинство уже закрыло помещения, где обслуживают международные рейсы. Международная ассоциация аэропортов направила премьер-министру РФ Михаилу Мишустину письмо с просьбой принять конкретные меры поддержки, но пока о действиях по помощи именно аэропортам правительство не сообщало.
"Очевидно, что поддержка со стороны правительства в том объеме, который запрашивают авиакомпании и аэропорты, оказана не будет, - говорит исполнительный директор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. - Учитывая, что авиаперевозки - один из ключевых факторов обеспечения связанности территорий и транспортной доступности, поддержка будет оказываться адресно в виде субсидий полетов на дальневосточных и региональных линиях, как это происходит уже несколько лет. Движения в сторону спасения авиакомпаний как юридических лиц пока не предвидится".
Дело рук самих нелетающих
Ни одна авиакомпания пока официально не представила свой антикризисный план. Ранее эксперты прогнозировали, что на фоне сокращения международных полетов перевозчики переориентируются на внутренний рынок. Но так как спад перевозок затронул и его, авиакомпании нашли более нестандартное решение: например, S7 и "Якутия" сообщили, что воспользуются паузой, чтобы отправить свои самолеты на внеплановый ремонт. Например, "Якутия" заявляла о планах направить машины на C-check (такой ремонт выполняется примерно раз в полтора-два года и занимает около двух недель).
Также на рынке появилась тенденция на переориентацию компаний с пассажирских на грузовые перевозки. Как писала во вторник газета "Коммерсантъ", российские компании получили разрешение перевозить грузы в салонах авиалайнеров, тогда как до этого их помещали в багажные отсеки. Например, так поступила Nordwind.
Крупнейший кризис
"Авиакомпании столкнулись с таким внезапным и пугающим кризисом впервые за всю историю российской авиации", - говорил генеральный директор "Победы" Андрей Калмыков еще в середине марта.
Исполнительный директор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев согласен, что нынешний кризис стал крупнейшим за всю историю - все предыдущие были менее масштабны и не так сильно затрагивали именно авиацию.
"Драматизм нынешнего кризиса столь велик в силу двух причин. Никогда раньше мировая гражданская авиация не была столь масштабной отраслью, к 2020 году мы находились на пике по пассажиропотоку, объему флота, по объему выручки. Второе - гражданская авиация трансгранична, основную ее часть составляют международные перевозки, которые вследствие последних событий были парализованы", - пояснил Пантелеев.
По его словам, в России гражданская авиация в последние 30 лет не раз переживала спады, которые вызывались как внутренними, так и внешними причинами. Первый из них был связан с распадом СССР и последующим разрывом экономических связей и снижением покупательской способности населения, второй - с дефолтом 1998 года. Мировой кризис 2008-2009 годов привел к уходу с рынка ряда средних и малых авиакомпаний, а назначенная тогда спасателем компания "Атлант-Союз" сама потерпела крах.
Не так сильно, по его словам, отразились на рынке и события 2014-2015 годов. Тогда были закрыты полеты на Украину, а лоукостер "Добролет" (ныне "Победа") был вынужден сменить юридическое лицо из-за санкций ЕС, а теракт над Синайским полуостровом привел к полному прекращению полетов в Египет (прямые рейсы в Каир возобновились лишь три года спустя).
"В отличие от предыдущих кризисов, выживаемость компаний в авиаотрасли зависит от ликвидности и от масштабов сокращения издержек. Беда заключается в том, что никто не знает глубины падения спроса после открытия границ и отмены ограничения на авиасообщение. Чудес не бывает, и вряд ли отрасль после открытия границ сразу сможет выйти на докризисные показатели. Вторичные последствия в виде сокращения экономической активности дадут о себе знать. Восстановление докризисных показателей по пассажиропотоку затянется на весь 2021 год и, вероятно, на более отдаленную перспективу", - заключил эксперт.
Независимый некоммерческий Форум владельцев недвижимости в Египте защита прав собственников. Фото видео чат с соседями по Египту новости недвижимости акулы Красного моря происшествия АРЕ. Поможем купить квартиру продать сдать снять недвижимость в Египте оформить меблировать! Telegram +2OI2223б25I8 Viber Whatsapp Алексей SLON ![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
- SLON
- giant2010(sobaka)ya.ru
- Сообщения: 27493
- Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 14:35
- Репутация: 6258
- Откуда: Хургада-Москва-Хургада
- Контактная информация:
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
ПАНДЕМИЯ КОРОНАВИРУСА НОВОГО ТИПА
11 АПР, 13:05
В Африке число инфицированных коронавирусом превысило 12,7 тыс.
Наибольшее число инфицированных зарегистрировано в Южно-Африканской Республике - 2 002
ПРЕТОРИЯ, 11 апреля. /ТАСС/. Число заразившихся коронавирусом в странах Африки достигло 12 749. 666 человек умерли. Такие данные опубликовало в субботу региональное представительство Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в Африке. Количество выздоровевших не указывается.
Из 54 стран континента в 52 на текущий момент выявлены случаи заражения коронавирусом.
Наибольшее число инфицированных зарегистрировано в Южно-Африканской Республике - 2 002, 24 человека умерли. В Алжире - 1 761 заразившийся и 256 умерших, в
Египте - 1 699 инфицированных и 118 умерших,
в Марокко 1 431 и 105.
В Камеруне - 803 заболевших и 10 умерших, в Тунисе - 643 и 25, в Кот-д'Ивуаре - 480 и три, в Буркина-Фасо - 443 и 19, в Нигере - 438 и 11, в Гане - 378 и шесть, на Маврикии - 318 и девять, в Нигерии 305 и семь.
В Сенегале коронавирусом заразились 265 человек, двое умерли, в Демократической Республике Конго (ДРК) - 223 и 20.
В Гвинее - 194 инфицированных, в Кении 189 и семь умерших, в Джибути - 150 заразившихся и один летальный исход, в Руанде - 118 случаев заражения.
Страны, где менее сотни заболевших
На Мадагаскаре выявлено 95 инфицированных, в Мали - 74 и семь, в Того - 73, три человека умерли. В Эфиопии - 65 и двое умерших, в Республике Конго - 60 и пять умерших, в Уганде - 53 заразившихся, в Габоне - 44 и один умерший, в Замбии - 40 и два летальных исхода, в Либерии - 37 случаев заражения и пятеро умерших, в Гвинее-Бисау - 35 заразившихся, в Эритрее - 33 инфицированных, в Танзании - 32 и три, в Бенине - 30 и один, в Ливии - 24 и один умерший, в Мозамбике - 20 заразившихся.
В Анголе - 19 инфицированных и двое умерших, в Экваториальной Гвинее - 18, в Намибии - 16, в Судане - 15 заразившихся и двое умерших, в Ботсване - 13 инфицированных и один летальный исход, в Сомали - 12 и один, в Эсватини - 12 заразившихся, в Зимбабве - 11 инфицированных и трое умерших, в Чаде, Центральноафриканской Республике и на Сейшельских островах - по 11 заболевших в каждой стране.
В Малави - девять случаев заражения и один умерший, в Кабо-Верде, Мавритании и Сьерра-Леоне - по семь инфицированных и одному умершему, в Гамбии - четыре и один умерший, в Сан-Томе и Принсипи - четверо заболевших, в Бурунди - трое, в Южном Судане - три инфицированных.
11 АПР, 13:05
В Африке число инфицированных коронавирусом превысило 12,7 тыс.
Наибольшее число инфицированных зарегистрировано в Южно-Африканской Республике - 2 002
ПРЕТОРИЯ, 11 апреля. /ТАСС/. Число заразившихся коронавирусом в странах Африки достигло 12 749. 666 человек умерли. Такие данные опубликовало в субботу региональное представительство Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в Африке. Количество выздоровевших не указывается.
Из 54 стран континента в 52 на текущий момент выявлены случаи заражения коронавирусом.
Наибольшее число инфицированных зарегистрировано в Южно-Африканской Республике - 2 002, 24 человека умерли. В Алжире - 1 761 заразившийся и 256 умерших, в
Египте - 1 699 инфицированных и 118 умерших,
в Марокко 1 431 и 105.
В Камеруне - 803 заболевших и 10 умерших, в Тунисе - 643 и 25, в Кот-д'Ивуаре - 480 и три, в Буркина-Фасо - 443 и 19, в Нигере - 438 и 11, в Гане - 378 и шесть, на Маврикии - 318 и девять, в Нигерии 305 и семь.
В Сенегале коронавирусом заразились 265 человек, двое умерли, в Демократической Республике Конго (ДРК) - 223 и 20.
В Гвинее - 194 инфицированных, в Кении 189 и семь умерших, в Джибути - 150 заразившихся и один летальный исход, в Руанде - 118 случаев заражения.
Страны, где менее сотни заболевших
На Мадагаскаре выявлено 95 инфицированных, в Мали - 74 и семь, в Того - 73, три человека умерли. В Эфиопии - 65 и двое умерших, в Республике Конго - 60 и пять умерших, в Уганде - 53 заразившихся, в Габоне - 44 и один умерший, в Замбии - 40 и два летальных исхода, в Либерии - 37 случаев заражения и пятеро умерших, в Гвинее-Бисау - 35 заразившихся, в Эритрее - 33 инфицированных, в Танзании - 32 и три, в Бенине - 30 и один, в Ливии - 24 и один умерший, в Мозамбике - 20 заразившихся.
В Анголе - 19 инфицированных и двое умерших, в Экваториальной Гвинее - 18, в Намибии - 16, в Судане - 15 заразившихся и двое умерших, в Ботсване - 13 инфицированных и один летальный исход, в Сомали - 12 и один, в Эсватини - 12 заразившихся, в Зимбабве - 11 инфицированных и трое умерших, в Чаде, Центральноафриканской Республике и на Сейшельских островах - по 11 заболевших в каждой стране.
В Малави - девять случаев заражения и один умерший, в Кабо-Верде, Мавритании и Сьерра-Леоне - по семь инфицированных и одному умершему, в Гамбии - четыре и один умерший, в Сан-Томе и Принсипи - четверо заболевших, в Бурунди - трое, в Южном Судане - три инфицированных.
Независимый некоммерческий Форум владельцев недвижимости в Египте защита прав собственников. Фото видео чат с соседями по Египту новости недвижимости акулы Красного моря происшествия АРЕ. Поможем купить квартиру продать сдать снять недвижимость в Египте оформить меблировать! Telegram +2OI2223б25I8 Viber Whatsapp Алексей SLON ![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
Египте - 1 699 инфицированных и 118 умерших,
РФ 13 500 инфицированных и 106 умерших,.
Это говорит о том что реальные цифры заболевших в Еги в 10 раз больше.
А если учесть что и у нас выявлен наверное только каждый пятый.
Что Еги очень молодая страна, а у молодежи очень часто болезнь протекает бессимтонно.
То я даже не знаю во сколько раз еще надо умножить эту цифру.
РФ 13 500 инфицированных и 106 умерших,.
Это говорит о том что реальные цифры заболевших в Еги в 10 раз больше.
А если учесть что и у нас выявлен наверное только каждый пятый.
Что Еги очень молодая страна, а у молодежи очень часто болезнь протекает бессимтонно.
То я даже не знаю во сколько раз еще надо умножить эту цифру.
- Dedushka
- Персональный пенсионер Союзного значения под защитой UNICEF
- Сообщения: 8702
- Зарегистрирован: 27 окт 2011, 14:14
- Репутация: 2950
- Откуда: Гамбург
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
Да не надо умножать. Всем этим пугающим процентам верить не стоит. Всё зависит от того, как считать, везде разные методики. Сколько в Египте населения? 100 миллионов. Сколько проведено тестов? 25 тысяч. Кого тестировали? Больных с тяжёлыми симтомами? Среди них смертность составляет около десяти процентов, окей. Но отражает ли это картину в стомиллионной стране? Никоим образом.
Университет Джона Хопкинса считает общее количество положительных тестов, причём, человек может и не болеть вовсе или болеть дома как обычным гриппом. У некоторых пациентов случаются осложнения (именно на этом этапе тестируют в Египте), некоторые из тех, у кого осложнения, умирают. Причём, вскрытие не делается. Умер 78 летний пациент неизвестно от какой болезни, может, от сердечной недостаточности, но поскольку тест у него был положительным, то его записывают в жертвы коронавируса.
Немцы сейчас предлагают другую методику подсчёта.
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
Хургаду коронавирус не должен особо коснуться.
Населения там в ближайшие месяцы останется с гулькин нос при достаточном числе больниц и медоборудования.
Врачам как более обеспеченным легче пересидеть коронавирус в Хургаде, чем скажем работникам туриндустрии.
Вся битва с коронавирусом будет в Каире.
Населения там в ближайшие месяцы останется с гулькин нос при достаточном числе больниц и медоборудования.
Врачам как более обеспеченным легче пересидеть коронавирус в Хургаде, чем скажем работникам туриндустрии.
Вся битва с коронавирусом будет в Каире.
- SLON
- giant2010(sobaka)ya.ru
- Сообщения: 27493
- Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 14:35
- Репутация: 6258
- Откуда: Хургада-Москва-Хургада
- Контактная информация:
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
Не надо обольщаться.Rabbit писал(а): ↑11 апр 2020, 21:19 Хургаду коронавирус не должен особо коснуться.
Населения там в ближайшие месяцы останется с гулькин нос при достаточном числе больниц и медоборудования.
Врачам как более обеспеченным легче пересидеть коронавирус в Хургаде, чем скажем работникам туриндустрии.
Вся битва с коронавирусом будет в Каире.
Коронавирусом переболеют не менее 75% населения Земли. Другой вопрос, что кто-то - в виде тяжёлого насморка, а кто-то - в виде полутрупа под ИВЛ в реанимации, а кто-то - под забором подыхая от этого, а кто-то ласты завернёт наглухо. Вот и вся разница.
Независимый некоммерческий Форум владельцев недвижимости в Египте защита прав собственников. Фото видео чат с соседями по Египту новости недвижимости акулы Красного моря происшествия АРЕ. Поможем купить квартиру продать сдать снять недвижимость в Египте оформить меблировать! Telegram +2OI2223б25I8 Viber Whatsapp Алексей SLON ![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
![Изображение](https://mynickname.com/forum/SLON.gif)
Re: Последние новости из Египта, обстановка в Египте сегодня
Считается если более 60% имеет иммунитет то эпидемия останавливается сама собой.
Промелькнула статейка что в Германии в самом заразившемся городе 10-13% населения имеют иммунитет. И этого + меры уже хватило для прекращения эпидемии.
Дедушка меня поправит.
Промелькнула статейка что в Германии в самом заразившемся городе 10-13% населения имеют иммунитет. И этого + меры уже хватило для прекращения эпидемии.
Дедушка меня поправит.
На конференции
Сейчас этот форум просматривают: Amazon [Bot] и 81 гость